Re: Важното в промените на условията на CQWW DX Contest 2012
Публикувано на: 03 Ное 2012, 01:18
само не разбирам що сега пък на Крис се нахврърляте ... той и Сие достатъчно страдат. не казвам, че е нужно да им даваме кърпички за сълзите - няма смисъл. нито пък съм чул, че някой от тях е молил някого, да им бърши други части на тялото. разискванията тръгнаха оттам, че двата контеста са под егидата на една и съща организация (най-общо казано). единият от тях е по-либерален като начин на контестиране - приемаш инициала и си 99% готов, другият пък е по-свиреп откъм наказания. Боян е имал късмет, че е сгрешил в контеста с по-добрите ченгета, екипажът на Крис - обратното.
и не става дума, Хари, че някой не е знаел кое е маймуната и кое клавиатурата, а за чисто човешка грешка ... ясни са нещата - не ги преиначавай !
що да се въртим все около това?
ако пък имаш зор за зъболекар - то е друг въпрос
шегувам се, разбира се ... дано нямаш !
ясно е, че станалото не може да се върне, нови жертви от стари контести няма да бъдат търсени, наказаните виновници няма да бъдат оправдани. и доктора няма вина за това - и ако тръгне той да се застъпва почва да мирише на лоби ... без да съм сигурен дали изобщо е спирало да мирише
за мен поуките са важни ... :
1. наясно ли са тия, които са го допуснали ... какво точно е станало, може ли да са преправят хардуерно нещата, че да не става занапред ? ...
2. стана ли ясно на всички четящи, потенциални утрешни грешници пред олтара "Томсън".
и все още си стоя зад твърдението, че 48 часа за сам човек са много, било то със или без интренет ... колкото и да го е "засмукал" пайлъпа F1 и F2 не са единственото, което е достатъчно ... по магистрала се кара по-трудно в сънено състояние отколкото по планински път ... в смисъл, че по-лесно се заспива при липса на динамика и ангажименти ... от опит го казвам
и WAE въведоха 36-часовото условие и броя на контактите гледам не намаляват. въпреки, че може и да не съм прав - там само DX се работи. но пък стратегията кога ще си направиш трите почивки - кога се чува на 160 м или по-рано си е също предизвикателство ... ами ако утре слезе Аврората или пък се отвори на 10м.
нооооо !
както се казва - който не знае какво да прави, прави това което може ... същото се отнася и за контест-комитета
така, че няма да се занимаваме с мощности и отстояние на предавателите, ремоут ресепшън и драйвинг ... а ще слушаме записи, ще сравняваме и ще раздаваме картони. това е реалността - пък който иска
щом не са им интересни двуцифрените киловати - никой няма да отиде на гости нито в DR1A, нито в 9A5Y ... но щом е за идеята, както казва Кольо - с Ушинци и Пловдив на драго сърце могат пак да се зачекнат ... и този път няма да е лов на вещици, а направо разобличаване на рецидивисти.
и като отговаряш на Ранди по време на контеста, гледай да не натискаш грешни букви ... че както някой по-рано тук спомена "ходи доказвай, че имаш сестра ..." ... ти ми отговори като на OL2F, пък после ходи доказвай, че сме си разменили по едно "здр", или пък че в този момент си видял как OR2F те е спотнал ... ако си ассистед, естествено ... иначе нямаш право да виждаш ... не че това не е трик да ти покажа, че съм аз ... дано това доктора не им го преведе на комисарите 
готино шоу стана, с доста поуки (поне за мен)
хайде, лека за сега !
73
и не става дума, Хари, че някой не е знаел кое е маймуната и кое клавиатурата, а за чисто човешка грешка ... ясни са нещата - не ги преиначавай !
що да се въртим все около това?
ако пък имаш зор за зъболекар - то е друг въпрос
шегувам се, разбира се ... дано нямаш !ясно е, че станалото не може да се върне, нови жертви от стари контести няма да бъдат търсени, наказаните виновници няма да бъдат оправдани. и доктора няма вина за това - и ако тръгне той да се застъпва почва да мирише на лоби ... без да съм сигурен дали изобщо е спирало да мирише
за мен поуките са важни ... :
1. наясно ли са тия, които са го допуснали ... какво точно е станало, може ли да са преправят хардуерно нещата, че да не става занапред ? ...
2. стана ли ясно на всички четящи, потенциални утрешни грешници пред олтара "Томсън".
и все още си стоя зад твърдението, че 48 часа за сам човек са много, било то със или без интренет ... колкото и да го е "засмукал" пайлъпа F1 и F2 не са единственото, което е достатъчно ... по магистрала се кара по-трудно в сънено състояние отколкото по планински път ... в смисъл, че по-лесно се заспива при липса на динамика и ангажименти ... от опит го казвам
и WAE въведоха 36-часовото условие и броя на контактите гледам не намаляват. въпреки, че може и да не съм прав - там само DX се работи. но пък стратегията кога ще си направиш трите почивки - кога се чува на 160 м или по-рано си е също предизвикателство ... ами ако утре слезе Аврората или пък се отвори на 10м.
нооооо !
както се казва - който не знае какво да прави, прави това което може ... същото се отнася и за контест-комитета
така, че няма да се занимаваме с мощности и отстояние на предавателите, ремоут ресепшън и драйвинг ... а ще слушаме записи, ще сравняваме и ще раздаваме картони. това е реалността - пък който иска
щом не са им интересни двуцифрените киловати - никой няма да отиде на гости нито в DR1A, нито в 9A5Y ... но щом е за идеята, както казва Кольо - с Ушинци и Пловдив на драго сърце могат пак да се зачекнат ... и този път няма да е лов на вещици, а направо разобличаване на рецидивисти.
и като отговаряш на Ранди по време на контеста, гледай да не натискаш грешни букви ... че както някой по-рано тук спомена "ходи доказвай, че имаш сестра ..." ... ти ми отговори като на OL2F, пък после ходи доказвай, че сме си разменили по едно "здр", или пък че в този момент си видял как OR2F те е спотнал ... ако си ассистед, естествено ... иначе нямаш право да виждаш
... не че това не е трик да ти покажа, че съм аз ... дано това доктора не им го преведе на комисарите готино шоу стана, с доста поуки (поне за мен)
хайде, лека за сега !
73
Само за примера. Исках да покажа, че това условие не върши работа и е лесно да има "изгорели", които дори няма и да подозират от къде им е дошло.