forum.bfra.bg

Здравейте,

Наскоро взех изпит за клас 2 и понеже намерих за трудно да тествам познанията без да видя отговора, спретнах едно сайче. Може да е полезно за бъдещи радиолюбители. Ето линк:

http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio_quiz/

Условията са като на истинският изпит - 60 произволни въпроса, накрая показва верните/грешни отговори.

Поздрави,
LZ1DEV

edit: Добавих и въпросите за клас 1

LZ1DEV написа:Здравейте,

Наскоро взех изпит за клас 2 и понеже намерих за трудно да тествам познанията без да видя отговора, спретнах едно сайче. Може да е полезно за бъдещи радиолюбители. Ето линк:

http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio_quiz/

Условията са като на истинският изпит - 60 произволни въпроса, накрая показва верните/грешни отговори.

Поздрави,
LZ1DEV

Първо сърдечни поздравления за идеята и реализацията. Браво!

Второ направих теста и ще взема клас 2, ако сега се явя на изпит.
Теста ми отне десет минути, не е е зле всеки от четящите да си го направи - голям кеф е.

Обаче има няколко отговора, при които ми се струва, че са правилния отговор е програмиран некоректно. Сега ще се опитам да ги извадя като картинки и след малко ще ги добавя към мнението. Хем ще ги обсъдим, хем ще дам възможност да ми се посмеете ако съм сбъркал.

73, Сашо

http://www.lz1fw.com/beginner/test/00.png
Резултат от теста чрез http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio_quiz/
Ура! Изпитът е взет!


http://www.lz1fw.com/beginner/test/09.png
По мое време кондензатърът се означаваше с последния символ, не вярвам да са го сменили.

http://www.lz1fw.com/beginner/test/12.png
Тук може вярно може да има два вярни отговора, ама посочения от мен е по-правилния. Дали само аз мисля така?

http://www.lz1fw.com/beginner/test/15.png
С означенията на елементите е станала май някаква боза - и тук и по-долу всички отговори са ми грешни, а не би трябвало.
http://www.lz1fw.com/beginner/test/39.png
http://www.lz1fw.com/beginner/test/45.png
http://www.lz1fw.com/beginner/test/46.png
http://www.lz1fw.com/beginner/test/52.png
http://www.lz1fw.com/beginner/test/59.png

LZ4BU, ти си зубър . Тествах се и аз 58/60 . Според мен си работи добре и заковавам темата най-отгоре. Сигурен съм, че ще помогне на много хора да се подготвят за изпита. Остана само да популяризираме сайта с "радиолюбителските листовки". Поздравления за LZ1DEV. Много полезно дело си свършил! Браво!

LZ4BU написа:По въпроса за работата през репитер - има логика това да е верния отговор. Например румънец минава през български репитер - той си работи от Румъния и спазва техните наредби и правила. Ако има разминаване с българските - може (и не е длъжен) да ги знае.

Да той си работи от Румъния, че даже може и да не знае, че това е български репитър.
Обаче репитъра формално е българска радиостанция със български отговорник и работата през българския репитър следва да се осъществява съгласно български правила и закони.
Та има логика и в моя отговор.

Наистина нямам представа кое е правилно. Оставям въпроса отворен за дискусия. Говорим за този отговор - http://www.lz1fw.com/beginner/test/12.png
Давам го като линк, да не разводнявам темата с толкова много картинки. След малко ще редактирам и по-горе картинките да станат линкове.

Още две спорни за мен грешки.
"Кой от следните е личен слушателски знак?" има много отговори, както се разбра от великолепната статия на Кирил. Ама аз съм посочил един от правилните отговори. Що ми е грешен?
http://www.lz1fw.com/beginner/test/b36.png

И още една грешка, която си е жива проява на лош операторски стил, ако е вярна:
http://www.lz1fw.com/beginner/test/b59.png
Когато се почне инициала на български си се казва на български докрай. Да, може да почнеш да го казваш по букви на български, да продължиш на английски, да кажеш цифрата на немски и да завършиш на испански и това ще е законно, ама ще е и върла проява на лош операторски стил.

За бъговете след малко ще сменя и компютрите да не би да не се разбират нещо броузера и java скрипта от сайта.

Както и да е. Все си го взимам втория клас, ама никога не съм отличник. Но се забавлявам искрено.
Браво на LZ1DEV отлична работа е свършил.

Международното радиолюбителско право не ми е силата и няма да споря.

Обаче

LZ4BU написа:

"Кой от следните е личен слушателски знак?" има много отговори, както се разбра от великолепната статия на Кирил. Ама аз съм посочил един от правилните отговори. Що ми е грешен?
http://www.lz1fw.com/beginner/test/b36.png

Теста е на база сега действащите "Техн.изисквания", съгласно които СВЛ номерата са ЛЗ2-111.

Да, ама не!

Преходни и Заключителни разпоредби на Техническите Изисквания написа: 7. Определените до влизането в сила на тези технически изисквания лични слушателски знаци запазват действието си

Следователно LZ1A317 е валиден и реален личен слушателски знак и през 2012-та година. Че даже и човека познавам лично, че и в един квартал живеем.
LZ1-317 при 15-тина издадени слушателски номера след 2004-та година е само теоретично верен, ама едва ли съществува в действителсност.
Затова LZ1A317 е най-правилният отговор и трябва да се брои за верен.

GL

LZ2HR написа:Добра вечер на всички !!

За информация на автора наистина има някакъв проблем
при мен на въпроси 6, 9, 14, 17, 25, 46, 48 дава грешка (всички в които има означения на елементи)

73 !!

Едно от предимствата на теста е, че всеки път размества въпросите и се падат нови. Поради тази причина при следващо стартиране на теста "въпроси 6, 9, 14, 17, 25, 46, 48" ще са вече други.
Затова аз съм дал картинки на случаите, с които съм несъгласен.

Не знам дали сте забелязали, ама обявяването на резултата е според точките - има "Отлично!", "Минаваш", "За една бройка", "Можеш по добре" и "Слабо...."
Не че съм бил оценен лошо, просто имам лошия навик да гледам сорс кодовете.

Остава да се разбере защо в част от случаите теста работи, а при други дава грешки.

GL

Здравейте,

Явно картинките създават проблем при различните броузери. В Firefox работи идеално. Ще го оправя. До спора с верните отговори, всичко е генерирано от документите намиращи се на сайта на КРС. Ако има някакви несъответствия, се извинявам ще се радвам да ги оправя. Надявам се КРС да обновят файловете, все пак са от 2007. На изпита имаше дузина 'нови' въпроси. А накрая, само един успя да ми се опъне.

Поздрави

Здравейте,
поздравления на LZ1DEV за положените усиля. Нека повече такива теми има тук
Преди време имах повече свободно време и мислех да направя нещо подобно, даже малко код понахвърлих. Но си смених работата и се приключи
И така, ето данните от .pdf-ите на КРС но са във MySQL -за клас 1 и 2, прегледани са за възможни грешки спрямо отговорите които са в оригиналните файлове. Ако решите да продължите и за клас 2 и ви свършат някакава работа, ползвайте ги.
Адресът е: http://bivaka.com/ham/4forum.tar.bz2

73!

Поздрави от LZ2B157!!!
73!

P.S. LZ2134 като си купя самолет ще си взема такъв .....call!hi,hi!

lz3kf написа:Дали LZ1A317 е валиден и реален личен слушателски знак и през 2012-та година не съм много убеден. Поправете ме и ми кажете по коя система от изброените изчерпателно в темата "ХОРАТА С РАДИОЛЮБИТЕЛСКИ СЛУШАТЕЛСКИ НОМЕРА" на уважавания LZ1FJ съответства такъв слушателски знак изписан по този начин. Аз видях само LZ1-A-317, който е свързан с конкретно лице радиолюбител, все пак става дума за прилагане на нормативни документи.

Сега в техническите изисквания (сегашния нормативен документ) ясно е казано, че се изписва LZ1 или LZ2, тире, пореден номер в зоната. Пример LZ1-317. В предишния нормативен документ, Наредба No2, не бе указан точен формат за записа им. Само бе казано, че слушателския номер се състои от LZ, съответната цифра за зоната, последвани от буква указваща в кой окръг се намира слушателя и завършващ с поредния слушателски номер в окръга. В картончетата, които се издаваха се изписваха по различен начин. Затова LZ1A317,LZ1A-317, LZ1-A317 и LZ1-A-317 е един и същ слушателски номер независимо, че е изписан по различен начин. Тиретата не носят информация, нито са задължителни атрибути според нормативния документ по който са издадени слушателските номера от този вид. Тъй като и сега техническите изисквания не конкретизират изписването на старите слушателски номера, но ги признават за валидни, то всяко изписване от горните е валидно и не променя номера по същество и значение.

LZ2CM написа:P.S. LZ2134 като си купя самолет ще си взема такъв .....call!hi,hi!

На самолетите са с 5 знака,предимно букви.
Aко те няма в "досиетата Х" обади се ,моля, на LZ1FJ да те впише.
73

73!

LZ1LGG написа:Здравейте,
поздравления на LZ1DEV за положените усиля. Нека повече такива теми има тук
Преди време имах повече свободно време и мислех да направя нещо подобно, даже малко код понахвърлих. Но си смених работата и се приключи
И така, ето данните от .pdf-ите на КРС но са във MySQL -за клас 1 и 2, прегледани са за възможни грешки спрямо отговорите които са в оригиналните файлове. Ако решите да продължите и за клас 2 и ви свършат някакава работа, ползвайте ги.
Адресът е: http://bivaka.com/ham/4forum.tar.bz2

Мерси, ще погледна и евентуално ще генерирам въпросник за клас 1.
Оправих картинките. Проблема беше в Internet Explorer 8 и надолу, както винаги Сега трябва да е ок

Поздрави

LZ1DEV написа: Оправих картинките. Проблема беше в Internet Explorer 8 и надолу, както винаги Сега трябва да е ок

Да, сега всичко е ОК.
http://www.lz1fw.com/beginner/test/01.png

LZ1FW написа:

LZ1DEV написа: Оправих картинките. Проблема беше в Internet Explorer 8 и надолу, както винаги Сега трябва да е ок

Да, сега всичко е ОК.
http://www.lz1fw.com/beginner/test/01.png

Отличник, хайде сега да те видим на въпросите за клас 1.

Супер Накрая ще седна да изкарам клас 1
Много ти благодаря!

LZ1DEV написа:хайде сега да те видим на въпросите за клас 1.

Изкарах, ама се поизпотих бая... Много сметки... отвикнал съм...
http://www.lz1fw.com/beginner/test/class1.png


На изпита дават ли да се ползва калкулатор? Трябва да е добър и лесно да умножава по 10 на минус 12-та , че иначе пикофарадите объркват ужасно...

LZ4BU написа:Само аз ли не мога да намеря линка към теста за клас 1 ?

Общ вход към всички тестове
http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio_quiz/

Директен линк към изпит за клас 1
http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio ... lass1.html

Директен линк към изпит за клас 2
http://www2.cs.man.ac.uk/~popovr8/radio ... lass2.html

Късмет!

LZ1FW написа:Изкарах, ама се поизпотих бая... Много сметки... отвикнал съм...
http://www.lz1fw.com/beginner/test/class1.png

За сега водиш

1/2 от 28%те са мои
Сега да видим кой и как пише тук

И аз се пробвах за клас-1. Първия път изкарах 48т, втория 57, като на един въпрос цъкнах по грешка друг отговор. Много времеконстанти, много нещо
Поздравления за интересния сайт!

73 Боян

P.S. LZ2134 като си купя самолет ще си взема такъв .....call!hi,hi!

Здравейте!
Точно тук е проблема.....нарочно вмъкнах повече знаци от 5.В авиацията нищо не е променяно при образуването на техните знаци.При нас всяка година нови инициали!Станахме за смях и може да ни включат в книгата на изчезващите видове,хи

Поздравления и от мен за хубавия сайт !

оставям, че е забавен за такива като мен ... по-важно е, че със сигурност ще е много полезен ... колкото и да не дава фундаментални познания по електроника и електродинамика, поне е хитър инструмент в ръцете на всеки, на когото му предстои такъв тест ...

нямам голяма разлика между резултатите ми на първо и второ решение - 53 и 55 верни от 60. но определено втората генерирана комбинация бе по-лесна за мен, в смисъл че ги нямаше ония рутинни сметки за качествен фактор на кръг и разреждане на кондензатори до определено напрежение (с многото нули след десетичната запетая)

ако се имплантира и процедура за врътка в подреждането на предлаганите четири възможни отговора, ще стане блестящо помагало.
(последното е само мое мнение, разбира се)

още веднъж - поздравления за автора !!! (bow)

73,
Любо

Здравейте,

В отговор на LZ4BU, възможно е. Но не виждам нуждата да се добавя.
Отговорите вече ще се разбъркват, за да е по интересно.

сега, с разбърканите отговори е направо фантазия ... "picco bello" !

и като че ли едната ми грешка е заради мен самия / моите знания или недоглеждане ... но втората - сякаш настъпи някаква промяна тази пролет - не съм сигурен, което си е равно на "НЕ ЗНАЯ"

Подготовка за изпит
Rадиолюбител клас 1

Резултат: 58 / 60
Ниво: Минаваш

23. Какво става с проводимостта на фотоелектричен прибор, когато той се освети?
(Раздел 1 / №38)
Намалява
Не се променя
Увеличава се
Става равна на нула
Грешен

40. Каква е максималната мощност, която една любителска станция може да използва на честота 24890 kHz?
(Раздел 3 / №36)
1000 вата
350 вата
100 вата
Честотата е извън радиолюбителския обхват
Грешен

неясно защо в резултат-рапорта накрая "Радиолюбител клас 1" е написан с латинско "R" ... може би неслучайно

радвам се, че авторът възприе идеята за джуркане на отговорите (ОК)

73

За слушателското билетче от теста:
В бр. 10/1955 г. на сп. Радио, в статия "Пътят на радиолюбителя в овладяването на КВ", автор О. Кукуров, ги има и двете къси тирета (това е все още „първата” с-ма на слушателските знаци: "За по-голяма експедитивност при работа с радиолюбителите-слушатели нашата страна е разделена на две зони- южна и сев. България,съответно
LZ1 и LZ2. Тъй като радиолюбителството взема все по-големи размери, пак от
гледна точка на експедитивност, окръзите имат номера. Например: LZ1-1-15
означава,че радиолюбителят е от София и има слушателски номер 15. Друг
пример: LZ2-6-21 означава,че радиолюбителят е от Северна България, Сталински
окръг и има слушателски номер 21 и т.н. "
В сп. Радио и телевизия, бр. 8/1959, в бележката „Пререгистрация на радиолюбителите-слушатели”, го има само първото тире. (Тази пререгистрация е вътрешно действие на ДОСО, не е закон. Но да се намери сега оригиналът-копие на служебното писмо на ЦК на ДОСО до окръзите, където трябва да има точно каква структура на знака са разпоредили, ще бъде „малко чудо”).
В книгата „Ръководство за обучение на радиолюбители оператори”, Цветков Ал., Д. Костов, 1959, София, ДИ „Медицина и физкултура” го има само първото тире.
В книгата „Ръководство за подготовка на радиолюбители-оператори”, Уручев К., Минчев С., В. Грозданов, 1973, София, ДИ „Техника” го има само първото тире (в тази кн. пасажът за слушателските знаци е взет дословно от предишното Ръководство (от 1959 г.)
В практиката се срещат всякакви изписвания, но като че ли най-много са с двете тирета. (Второто тире има някаква логика, тъй като буквата означава ту окръг, ту област, ту пак окръг, но различен от предишния, докато полученият от слушателя пореден номер винаги си остава един и същ, и в мн. случаи машинално са го отделяли от буквата.)
Аз ще коригирам (ще премахна второто тире) в обяснението как са структурирани номерата по „втората” с-ма, но засега да изчакаме – очаквам нови информации и нови „разкрития”.
Паната стана слушател някъде ок. 1965 г., по времето на ДОСО. Някъде в периода 1967-70 на списанието трябва да има една статия от него с прибл. заглавие „За слушателската дейност” или нещо подобно. Там е дал и своята некрасива SWL-картичка, и е интересно да видим как ли е изписан слушателския му номер. (Аз все още не мога да си намеря доста от броевете от 60-те години, и ако някой намери това списание, нека да ни информира.)
За теста: Правилен, в пълно съответствие с документите е отговорът LZ1-317. Другият вариант, макар LZ1A317 да е по същество верен, не е правилен формално. Ако в изпитния билет беше написано LZ1-A317, щеше да има два формално верни отговора.
73 и от мен, lz1fj

...За една бройка...

Наистина тестовете са удобни и помагат за подготовката независимо кой за какъв глас се готви.
Аз също ги иползвах за изпита който беше днес (да ми е честит клас 1 ), но не знаех, че има тема за тях тук. Та, бих искал да споделя и своите предложения. Някак по-пригледно ми се струва, че ще стане ако има повече разстояние между отделните отговори защото тези които, заемат повече от 1 ред някак все едно се сливат. И другото, което бих предложил е накрая на теста да ти показва кой е верният отговор в случай на грешка. Наистина към всеки въпрос е посочен от кой раздел е и кой номер е, но иначе би било по-събрано.
Когато аз се подготвях използвах и тестовете от ето този линк http://lz-live.com/index.php?option=com ... 99&lang=en точно заради опцията да виждаш правилния отговор. Конкретно в този линк опцията е активна и по време на решаване на тестовете и практичеси позволява да послъваш като първо погледнеш отговора, но това е въпрос на лична самодисциплина. За мен лично тази опция е наистина удобна и важна докато още учиш материята и ще е много полезна ако се въведе в този вариант, който колегата е сътворил.
Минусът на тестовете от lz-live е, че когато избереш даден раздел ти изспива всички въпроси от него, което е полезно, за поетапното изучаване на материята, но плюсът му е че ти дава обратна информация за грешките ти, при тестовете на колегата е обратното. Мисля, че ако се спретне хибрид между двата ще е най-удачно

LZ1DGM написа: Аз също ги иползвах за изпита който беше днес (да ми е честит клас 1 )

Честито!

Тестът е върховен!
Преминах го с 52 от 60...
Искрено се забавлявах...
Благодаря от съце и душа!

Колега, свършил си супер работа! Браво!
Ползвах теста за клас 2 и в момента се тествам за клас 1.

Ще си позволя да посоча няколко грешки, които видях до момента:
- Клас 1:
Раздел 2/№11, 2/43 и 2/56 - липсва верния отговор
Раздел 1/№151 и 3/31 - посочен е грешен отговор за верен
Раздел 1/62 - верният отговор е с една нула в повече - вместо 40 е 400

Понеже знаещите ги няма, аз ще кажа какво мисля.

Аз бих дал отговор Г) От високочестотния усилвател на приемника.

Високочестотният усичвател шуми, дори този шум да е малък. Останалото може да го има или да го няма, може и целенасочено да се премахне. Шумът на ВЧУ-то си е там.

lz3sf написа:Здравейте,
Имам тук една чуденка.... я хората знаещи повече от мен да отговорят на въпроса:

Кой шум основно влияе за отношението сигнал-шум на изхода на приемник на обхвата 1,8 MHz?
(Раздел 1 / №88)

А) От човешка дейност (промишлен шум)
Б) От атмосферата
В) От детектора на приемника
Г) От високочестотния усилвател на приемника

Здравейте
Явно отговора е повече от един и дефакто зависи от мнението на проверяващия

All real measurements are disturbed by noise. This includes electronic noise, but can also include external events that affect the measured phenomenon — wind, vibrations, gravitational attraction of the moon, variations of temperature, variations of humidity, etc., depending on what is measured and of the sensitivity of the device. It is often possible to reduce the noise by controlling the environment. Otherwise, when the characteristics of the noise are known and are different from the signals, it is possible to filter it or to process the signal.

For example, it is sometimes possible to use a lock-in amplifier to modulate and confine the signal within a very narrow bandwidth and then filter the detected signal to the narrow band where it resides, thereby eliminating most of the broadband noise. When the signal is constant or periodic and the noise is random, it is possible to enhance the SNR by averaging the measurement. In this case the noise goes down as the square root of the number of averaged samples.

Additionally, internal noise of electronic systems can be reduced by low-noise amplifiers.

За по-любознателните, цялата статия е в Уикипедия https://en.wikipedia.org/wiki/Signal-to-noise_ratio

73!

lz3sf написа:Кой шум основно влияе за отношението сигнал-шум на изхода на приемник на обхвата 1,8 MHz?
(Раздел 1 / №88)

А) От човешка дейност (промишлен шум)
Б) От атмосферата
В) От детектора на приемника
Г) От високочестотния усилвател на приемника

Според мен е отговор Б.
На 1.8МХц атмосферния шум е значително по-силен в сравнение с този на УВЧ или на смесителя на приемника и това лесно се вижда като се включи/изключи антената
73 Боян

Страхотно за опресняване, но… не ми дава да го отворя. При вас работи ли?